"Новороссийский порт", подконтрольный "Транснефти" и группе "Сумма" Зиявудина Магомедова, сказал о заключении договора с единственным исполнителем в лице юриста Александра Зюбы. Ему предстоит оказать клиенту услуги в соответствии с представлением его интересов в арбитражах при оспаривании актов ФАС, вынесенных по делу № 1-10-86/00-03-16.

Общая цена услуг согласно соглашению – 4 миллионов рублей. не учитывая НДС. Из этой суммы на защиту интересов клиента в Арбитражном суде Москвы отводится не более 2,5 миллионов рублей., в 9-м ААС – не больше 1,5 миллионов рублей. Контракт регулирует отношения сторон с 3 марта 2017 года.

Спор между НМТП и ФАС тянется с лета 2016 года, тогда служба завела дела против девяти стивидорных компаний: "Мурманского морского порта", "Первого контейнерного терминала", "Петролеспорта", "Агросферы", "Контейнерного терминала Петербурга", "Восточной стивидорной компании", "Приморского порта", "Туапсинского морского порта" и НМТП. Их обвинили в монопольно завышенных стоимостях на услуги по погрузке и выгрузке грузов в морских портах (см. "ФАС проверит деятельность девяти стивидорных компаний"). Мониторинг продемонстрировал, что обычно стивидоры устанавливали тарифы в зарубежной валюте, а после отмены ценового регулирования рублевые цены в портах увеличились многократно. В ноябре ФАС обязала все девять компаний перевести тарифы в рубли.

Наряду с этим НМТП, по подсчетам ФАС, благодаря завышенным тарифам в два раза повысил показатели прибыли за 2015 год, а рентабильность – впятеро. Служба указала, что нарушения возможно было избежать в случае установления тарифов в рублях. В итоге она признала НМПТ преступившим закон о защите конкуренции и обязала его уплатить в казну около 10 млрд руб. – суммы его дохода от монополистской деятельности (см. "ФАС требует 9,74 млрд руб. от Новороссийского порта"). Стивидор не согласился с этим решением и планирует обжаловать его по суду. Согласно его точке зрения, установленные им тарифы соответствуют тем, что действуют у других операторов морских терминалов Азово-Черноморского и других бассейнов.

В середине марта НМТП заключила с Зюбой другой контракт на юруслуги ценой 4,5 миллионов рублей. Согласно его условиям, юристу предстоит оспорить в арбитражах решение и предписание ФАС № 223ФЗ-113/17 от 10 февраля 2017 года, вынесенные по жалобе "Роснефтефлота" (см. "Наибольший порт РФ нанял столичного юриста для защиты в споре с ФАС").

Александр Зюба является главой коллегии юристов "Монастырский, Зюба, Степанов и Партнеры" ("МЗС и Партнеры"). Он специализируется на слияниях и поглощениях, общих корпоративных услугах, полезных бумагах и финансах, банкротстве. НМТП считается третьим портовым оператором Европы, на русском стивидорном рынке он занимает лидирующие позиции по объему грузооборота. 50,1% акций порта держит Novoport Holding ЛТД. (СП "Транснефти" и группы "Сумма"), 20% – Росимущество, 10,5% – "Транснефть-Сервис".